像Sport 7、705這類的導航機，都一定、也必須具備與電腦連接的功能
這樣才能把使用者所紀錄的相關資訊下載到電腦裡供使用或編輯
由於手上這台工程版在紀錄軌跡方面並不會「自動儲存」，只要一開機就會自動開始紀錄
所以如果沒有手動儲存軌跡，後續的軌跡都會一直累計在同一個檔案上
所以必須自行進入目錄作儲存的動作
先看看到目前為止的航行資訊(台中 → 高鐵 →台北)
點選「軌跡紀錄」
軌跡清單
點選「目前軌跡」，有儲存、瀏覽、高度剖面圖、匯出GPX及歸零幾個選項
儲存軌跡
地圖瀏覽，可顯示所選擇軌跡所紀錄的路徑
這是搭乘高鐵時紀錄的，路徑會有中斷的情形是因為穿越隧道收不到訊號中斷
匯出GPX
軌跡歸零
儲存之後，就可以看到先前的紀錄出現在下方，而上面的「目前軌跡」則會自動又開始紀錄
把UBS傳輸線接上電腦時，Sport 7會自動偵測，並會詢問是否切換成隨身碟模式
連接中
完成連接
從電腦端看，(F:)G-Storage為Sport 7內建的記憶體，(G:)則是記憶卡
G-Storage內有CarNAVI、NAVI兩個資料夾
軌跡紀錄存在 G-Storage\NAVI\Ttack\gbn 路徑裡面
匯出的GPX檔則在 G-Storage\NAVI\Ttack\gpx 路徑裡面
由於工程版的並沒有附上相關的軟體來讀取軌跡，PAPAGO的軟體也無法讀取
手邊只有SportTracks跟@trip PC兩套軟體，SportTracks會將中斷的軌跡視為獨立的軌跡，在合併上又有點麻煩
所以最後選擇@trip PC這套來試著編輯軌跡，大家參考就好，正式版或許會附上對應的相關軟體
這是上班時測試的軌跡，同一個軌跡內不知為甚麼也分成兩段
選擇編輯來將分段的軌跡合併成一個
這是搭高鐵到台北的軌跡，總共分成了3~40段
GPS所紀錄的每一個點
合併
兩段路徑沒甚麼問題，很快也很容易就將兩個軌跡紀錄結合成一個
來放大看看Sport 7紀錄的偏移量
現在輪到高鐵的，3~40個真的有點棘手，必須兩段兩段的合併
呼~終於完成了
最後終點在這，因為高鐵到板橋之前就地下化了，當然就收不到訊號囉
因為沒有提供相關的電腦端軟體，只好自己找手邊有在用的軟體來測試
或許還有更好的解決方案，這方面就沒有再多做功課另外找尋適合的軟體
也或許PAPAGO本身已有自己的規劃，端看到時正式版會有甚麼樣的解決方案囉
相關文章：
1.PAPAGO Sport7 探‧索‧奇‧機
2.PAPAGO Sport7 - 開箱篇
3.PAPAGO Sport7 - 功能篇
4.PAPAGO Sport7 - 導航篇
5.PAPAGO Sport7 - 電腦篇
6.PAPAGO Sport7 - 單車篇
文章標籤
全站熱搜
